11月1日结束的2020赛季欧洲F3巴塞罗那站比赛上，年仅20岁的中国车手叶一飞首次参赛，就以总积分394分登上年度总冠军宝座。虽然欧洲F3总冠军已经为叶一飞带来30个积分，要拿到F1需要的超级驾照还需努力。
叶一飞参加的虽然不是国际汽联冠名的FIA欧洲F3大赛，而是被称为Euroformula Open Championship的F3欧洲公开赛，依然是强者云集的洲际方程式大赛。这是叶一飞第一次参加欧洲F3大赛，在本赛季18场比赛中，他赢得了11个分站冠军，获得了13个杆位和12个最快圈速。
在最后的欧洲F3大赛巴塞罗那站，比赛在加泰罗尼亚赛道举行。叶一飞在巴塞罗那两站比赛的4场排位赛中，全部夺得了杆位，并在4场正赛中领跑每一圈，最终获得4个冠军和4个比赛最快圈，以统治姿态结束了本赛季最后的比赛。除了两场比赛之外，叶一飞在所有比赛中都登上了领奖台，最终在车手积分榜上共收获394分，位居榜首。
另一方面，虽然首次参赛就夺取年度总冠军，叶一飞为了这一天已经付出了十年的努力。此前他在接受媒体采访时曾透露，自己10岁起爱上跑卡丁车，为了提升成绩，这个西安孩子每周末都要去卡丁车领域更发达的城市，如上海、广东开车，比赛。“每周五上完课后就得飞到上海，周日再飞回来，小学基本上就是这么度过的。取得一定成绩后，就开始每周五飞到日本进行比赛或练习，周日再飞回来，只有这样才能进入更高级别的比赛。”叶一飞曾经表示。
17岁时叶一飞孤身一人前往欧洲学习赛车，在中国赛车“前辈”程丛夫引荐下，接受车队指导。2016年他赢得法国 F4 锦标赛年度总冠军；2017年成为首位在雷诺方程式欧洲杯登上领奖台的中国人；2018年成为首位在雷诺方程式欧洲杯夺下杆位和获得分站冠军的中国车手 ；2019年4月加入雷诺运动学院。
叶一飞并非追求F1梦想的第一个中国人。在他之前，荷兰华裔董荷斌曾经获得为宝马-威廉姆斯试车机会；北京车手程丛夫曾被吸纳加入F1迈凯轮车队车手发展计划；2012年，上海人马青骅拿到了超级驾照，与F1HRT车队签约，但只作为测试车手参加了包括2013上海站在内的几站练习赛，后因HRT车队退出F1，宣布告别F1。
站在这些“前辈”的肩膀上，00后叶一飞手握30分，成了距离F1车手位置更近的人。根据国际汽联的要求，想开上F1赛车，至少需要拥有超级驾照，需要在三年内积累40个积分。叶一飞还需要在下个赛季继续保持高水平输出。
和叶一飞同样在追梦的，还有1999年出生于上海的周冠宇。他在9年前踏上留洋之路，辗转在法拉利赛车手学院和雷诺学院深造。周冠宇在2018年获得了20分，今年正在参加的2020F2大赛，他在年度积分榜排名第8位。而只有达到前五名，才能获得20分的积分，达到F1超级驾照需要的40积分。