2010-2011赛季：Adidas的Jabulani球，它的表面结构由八个模块组成，模块之间有凹槽，提高了球的稳定性，以及减少了球被拍出时的旋转。
2011-2012赛季：Adidas的Tango 12球，它采用了全新的技术，利用横向排列的模块来提高球的稳定性，使球被击出时减少旋转，从而更容易控制。
2012-2013赛季：Adidas的Tango 12球，它采用了新一代的技术，表面比以前更加结实，可以更好地提高球的稳定性，减少被击出时的旋转。
2013-2014赛季：Adidas的Brazuca球，它有七个模块，比赛过程中更稳定，而且更加耐用，可以更好地控制球的轨迹。
2014-2015赛季：Adidas的Krasava球，它有六个模块，表面更加紧凑，可以更好地控制球的旋转，使球被击出时保持更稳定的轨迹。
2015-2016赛季：Adidas的Beau Jeu球，它有五个模块，表面更加平滑，可以更好地控制球的轨迹，被击出时保持更稳定的状态。
2016-2017赛季：Adidas的Fevernova球，它有五个模块，表面更加紧凑，可以更好地控制球的轨迹，被击出时保持更稳定的状态。
2017-2018赛季：Adidas的Telstar 18球，它有四个模块，表面更加紧凑，可以更好地控制球的轨迹，被击出时保持更稳定的状态。
2018-2019赛季：Adidas的Telstar Mechta球，它有三个模块，表面更加光滑，可以更好地控制球的轨迹，被击出时保持更稳定的状态。
2019-2020赛季：Adidas的Finale 19球，它有三个模块，表面更加紧凑，可以更好地控制球的轨迹，被击出时保持更稳定的状态。
2020-2021赛季：Adidas的Finale 21球，它有三个模块，表面更加光滑，可以更好地控制球的轨迹，被击出时保持更稳定的状态。
总的来说，近十年来，欧洲冠军联赛的用球均为Adidas公司制作的官方球，它们有不同的模块，表面结构也有所不同，能够更好地控制球的轨迹，被击出时保持更稳定的状态。